這是奮進的五年，這是輝煌的五年。

“十四五”時期，中國鐵建高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，深入貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，完整準確全面貫徹新發展理念，在高質量發展的道路上闊步前進，取得了開創性進展、突破性變革、歷史性成就，用實干實現了一個又一個“不可能”，創造了一個又一個振奮人心的奇跡。

中國鐵建，正以嶄新的姿態加快建設世界一流現代化企業的步伐，奮力譜寫中國式現代化的鐵建篇章。

奮進，實力更強勁

2025年6月，新建重慶東站投用后，成為現代化綜合交通樞紐和重慶“新地標”。參與重大工程建設是綜合實力的集中體現。

“十四五”時期，中國鐵建始終堅持黨的全面領導，加強黨的建設，堅定不移把國有企業做強做優做大，實現歷史性的跨越式發展。在國務院國資委中央企業負責人經營業績考核、改革三年行動考核、黨建工作責任制考核、黨委巡視工作、三項制度改革評價中多次獲評A級，董事會工作、紀委工作考核多次獲評“優秀”。

5年來，我們實現了量的合理增長和質的有效提升——

規模持續擴大，新簽合同額突破3萬億元大關，營業收入穩定在萬億元水平，實現了高基數下的持續增長。連續20年躋身《財富》“世界500強”，“中國企業500強”2024年躍升至第10位。

質量持續提升，企業利潤總額、資產負債率、凈資產收益率、營業現金比率、全員勞動生產率、研發經費投入強度“一利五率”主要指標穩中有進，以扎扎實實的業績，為穩定經濟社會大局貢獻了“鐵建力量”。

5年來，我們深度參與基礎設施建設，“建”證交通強國——

京雄城際開通運營讓京津冀一小時生活圈加速形成、深中通道通車讓深中兩地30分鐘直達、京新高速公路全線建成通車、南水北調中線引江補漢工程有序推進?……中國鐵建服務國家戰略主動堅決有力，深度參與國家“十四五”規劃102項重大工程建設和“兩重”建設，用一項項超級工程托舉起流動的中國。

數據顯示，“十四五”期間，中國鐵建累計修筑4800多座跨江越海橋梁，4700多公里穿山越洋隧道；參與修建5500多公里高速鐵路、5200多公里高速公路、1400多公里城市軌道交通，183次獲魯班獎、國優獎，“鐵建品牌”的金名片閃閃發光。

5年來，我們堅持傳統與新興協同推進，迸發出新的活力——

傳統產業方面，全面加大資源整合、優化布局、結構調整力度，構建“8+N”產業格局，加快“六化轉型”，鞏固升級傳統產業。統籌推進強鏈、補鏈、延鏈、鍛鏈，提升產業鏈韌性和競爭力，加快建設現代產業體系。目前，企業已具備全產業鏈擴張和協同能力，并形成集科研、規劃、咨詢、勘察、設計、施工、監理、維護、運營和投融資于一體的全產業鏈服務能力。

戰新產業方面，制定中國鐵建中長期發展戰略，開辟“五新賽道”，細化為8大戰新產業、24個重點領域和80個細分賽道，明確戰新產業重點領域和職責分工。強化政策激勵，抓好組織推進，地下空間、綠色低碳、新材料、高端裝備、新能源、竹基復合材料等領域蓬勃發展，初步構建了“儲備一批、推進一批、落地一批”的階梯式發展格局，打造企業高質量發展的鮮明底色。

5年來，我們堅決把政治建設放在首位，營造風清氣正的政治生態——

持續加強理論武裝，深入落實“第一議題”制度，開展黨委理論學習中心組學習質量提升年、深化年活動，按照黨中央部署，先后開展黨史學習教育、學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育、黨紀學習教育、深入貫徹中央八項規定精神學習教育。廣大黨員干部深刻領悟“兩個確立”的決定性意義，更加自覺增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，黨的政治引領力不斷增強。

堅持落實全面從嚴治黨政治責任，始終用改革精神和嚴的標準管黨治黨，深入貫徹黨的自我革命戰略部署，堅定不移深化巡視巡察、內部審計，堅決鏟除腐敗滋生的土壤和條件，縱深推進正風肅紀反腐。

改革，活力更澎湃

改革，發展進步的動力之源。

中國鐵建勇做改革攻堅的“開路先鋒”，扎實推進國企改革三年行動、國企改革深化提升行動，堅定不移將改革進行到底。

完善中國特色現代企業制度，持續深化市場化經營機制改革，干事創業氛圍更濃厚——

黨委會、董事會、經理層權責邊界進一步優化，外部董事結構轉變為專職為主，董事會對經理層業績考核權全面落實到位……中國鐵建將黨的領導全面融入公司治理，持續完善集團本級公司治理，進一步深化子企業董事會建設，中國特色現代企業制度更加健全。

深入落實“精干、精簡、精細”要求，深化“三項制度”改革，落實“四能機制”，推行“五個價值”考核，經理層市場化選聘和契約化管理剛性兌現、提質擴面，提高上市公司質量“科改行動”“雙百行動”等專項行動扎實推進。

在國務院國資委改革三年行動重點任務考核中獲評A級，位列央企第11名、建筑央企第1名；截至目前，改革深化提升行動臺賬中的119項工作任務基本完成。

完善科技激勵機制，打造原創技術“策源地”和產業鏈“鏈長”，創新動能更澎湃——

建設極端環境隧道智能建養領域、工程軟件領域、智能隧道工程裝備領域3個中國鐵建原創技術策源地；牽頭承擔國家發改委“大型全斷面隧道掘進機及關鍵零部件攻關”項目，攻克17米級以上全斷面隧道掘進機和相關核心基礎件系列關鍵技術……

中國鐵建始終把科技創新作為引領發展的第一動力，積極融入新型舉國體制，深入實施創新驅動發展戰略，強化企業科技創新主體地位，搭建“1+9+N”創新體系，建立“青苗技術庫”，提升基礎研究能力，深化關鍵核心技術攻關，推動成果產業化應用，在高速鐵路、高原鐵路、沙漠鐵路、地下空間、水下隧道、橋梁運架裝備、地下工程裝備等技術領域取得了一系列偉大成就，處于世界領先水平，走出了一條具有中國特色、鐵建根魂的科技創新之路。

“十四五”期間，中國鐵建研發投入強度逐年提高，2025年達到2.19%，全系統累計榮獲國家科學技術獎9項、省部級科學技術獎528項，中國土木工程詹天佑獎55項，制定國際標準10項、國家標準133項，獲得省級工法2201項，新增授權專利30150件，新增國家知識產權示范企業4家、國家知識產權優勢企業31家。實現主持國家重點研發計劃項目、中國專利金獎、IEC國際標準三個“零”的突破，連續五年在國務院國資委中央企業科技創新考核中加分。

建立全級次穿透式管理體系，精準賦能全鏈條提質增效，管控能力更強勁。

推動精細化管理是新時代推動企業高質量發展的必由之路，穿透式管理是全面推行精細化管理的重要一招，也是助力企業提質增效的關鍵一環。

中國鐵建全面貫徹精細化管理，出臺63項重要制度辦法，已建立健全“1+N”制度體系，形成的一套科學管理系統；加快數字化轉型，一體化技術平臺深化應用，初步實現“采、存、通、用、管”全流程閉環，不斷提升數據資源整合效能，讓數據成為決策“千里眼”。深入開展供應鏈管理提升行動，物資采購由招標采購向集約化提檔升級，加大對存量實物類資產盤活力度，積極對接“大規模設備更新”政策，持續深化虧損治理等一系列精益化管理舉措，為中國鐵建匯聚點滴效益，企業管理全面提質升級。

建立“大風控”“大監督”體系，有效防范化解各類風險，發展底線更牢固。

推動審計、合規、內控、巡視、紀檢“五位一體”監督體系協同融合，利用信息化智能化手段推動風控、監督工作前移……

中國鐵建統籌高水平發展與高水平安全，構建了以法律管控為主的風險管控體系和以審計為主的評價追責體系,形成了“大風控”“大監督”協同機制和體系,風險預警機制、評估機制、追責機制更加健全，實現企業中心工作、業務工作與風險管理、合規管理深度融合。

同時強化成果運用，健全完善長效機制，持續提升基礎管理水平和防范化解風險挑戰的能力，堅決守住不發生系統性風險的底線。

海外，成果更豐碩

2024年9月4日，北京人民大會堂。

在中國國家主席習近平和坦桑尼亞總統哈桑、贊比亞總統希奇萊馬的共同見證下，中國鐵建黨委書記、董事長戴和根與相關方共同簽署《坦贊鐵路激活項目諒解備忘錄》。這是中國鐵建參與中非命運共同體建設的又一務實舉措。

共建“一帶一路”已經進入高質量發展新階段，中國鐵建持續推動“海外優先”戰略提檔升級，制定發布《海外中長期發展戰略》，組建推進海外業務高質量發展工作專班，積極服務中國特色大國外交，開展高端經營、品牌宣介，統籌深化基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”和共建國家人民“心聯通”，開創了海外高質量發展新局面。

依托一個個具體項目，基礎設施的“硬聯通”跨越山海，扎實有序推進。

從濃郁中國風的莫斯科米丘林地鐵站，到2022年世界杯主體育場卡塔爾盧賽爾體育場，從中國海外第一條全產業鏈“中國化”鐵路項目亞吉鐵路，到新陸橋關鍵一環中吉烏鐵路，全球基礎設施建設處處閃耀著中國鐵建的身影，累計參與新建和改造鐵路8500公里、城市軌道260公里，公路8900公里，運營維護鐵路和城軌超過3000公里，橋梁126座、港口3座、機場29座，輸變電線路300公里，骨干通訊網絡3000公里。

5年來，一條條寬廣的高速公路、一座座高聳的橋梁、一個個高效運行的港口和機場，讓“山不再高、路不再遠”，大大提升了世界經濟連通性，“中國名片”越擦越亮。

日益健全的“軟聯通”，在共建國家間架起規則標準互聯互通橋梁。

“亞吉鐵路運營期間，為埃塞俄比亞和吉布提兩國提供就業崗位5.5萬個，培養了3000多名掌握中國鐵路標準、設備、技術和管理模式的本土專業人才。”據介紹，亞吉鐵路還成功帶動一大批中國鐵路設計、施工、裝備制造、機車車輛、運營維護等產業鏈上下游數十家企業共同走進全球市場，為全球市場提供最優質的中國產品和服務，中國鐵路技術標準以及管理體系的國際影響力全面提升。

從非洲到亞洲、東歐、南美，從鐵路、公路到機場、港口、礦山，再到風光電、供水、污水處理，從勞務輸出、施工生產到設計施工總承包、工業園區、地產開發、制造出口，從走出去、走進去到融進去、扎下根，中國標準被越來越多的國家認可，有力支持了共建國家經濟社會建設。

國之交在于民相親，民相親在于心相通。5年來，互幫互助的“心聯通”持續深入。

贊比亞卡夫河供水項目每日可提供5萬立方米的清潔飲用水，惠及數十萬居民；廣泛參建吉布提、尼日利亞、馬達加斯加等國“魯班工坊”，有力提升相關國家職業教育水平，躋身在非建設工坊最多的中資企業之列……

中國鐵建堅持融入當地、造福當地，在經濟社會發展中先后參與實施了一大批供水、學校、醫院等“小而美”民生項目，為所在地區民生改善帶來了實實在在的好處。

在實施具體項目的同時，中國鐵建還堅持“授人以漁”，與中南大學、長安大學等國內高校合作，通過“1+4”或“3+2”學制的形式，聯合培養了200余名尼日利亞、埃塞俄比亞籍留學生；與長安大學合作，推動建設了非洲首所交通大學——尼日利亞交通大學，樹立了兩國在基礎設施、教育培訓領域合作的典范。

目前，中國鐵建在海外員工超過12萬人、當地籍員工超10萬人，有力帶動了當地就業和經濟發展，“CRCC”品牌贏得了更多信賴與認可。

據統計，“十四五”來，中國鐵建海外新簽合同額、完成營業額穩中有進，海外業務遍及全球150個國家和地區，覆蓋了“一帶一路”沿線大部分國家和地區，ENR“全球最大250家國際承包商”排名從2021年的第11名上升到2025年的第9名，位列央企第一方陣。

擔當，行動更堅定

作為共和國長子，中國鐵建始終心懷“國之大者”，牢記職責使命，將社會責任扛在肩上、抓在手上、落實在行動上，全力參與民生保障、鄉村振興、抗疫救災等急難險重任務，用實際行動書寫大愛擔當。

風雨同舟，主動踐行央企社會責任——

在助力鄉村振興中挺膺擔當。中國鐵建在全面建成小康社會的基礎上，接續助力鄉村振興，堅持一地一特色，打造了“鐵建陽光”“鐵建臻選”“四方書院”等幫扶品牌，累計直接投入幫扶投資、引進幫扶資金26億多元，派駐掛職干部和駐村第一書記12人，組織實施各類幫扶項目40余項，打造鄉村振興示范點十余個。連續4年獲評中央單位定點幫扶工作成效考核最高等次評價。

在群眾危難關頭及時伸出援手。抗洪搶險大堤上、抵御臺風最前沿、抗震救災第一線，哪里有需要，哪里就有中國鐵建員工最美“逆行者”的身影。北京豐沙鐵路中斷、甘肅積石山6.2級地震、西藏日喀則定日縣6.8級地震、湖南岳陽市華容縣暴雨……一次次搶險救援，他們每一次都是率先到達現場、即刻投入搶修作業的隊伍！

共建共享，不斷提升職工獲得感、幸福感和安全感——

一枝一葉總關情，讓職工生活幸福是“企之大者”。5年來，中國鐵建職工收入穩步提升，勞動合同簽訂率、“五險”覆蓋率100%。堅持關愛和提素相結合，推進職工生活品質提升“五十百千”行動，組織實施夏送清涼、金秋助學、冬送溫暖等品牌活動，構建員工職業生涯全過程關愛體系。廣泛開展勞動和技能競賽，推動技能人才培育，引領職工創新創效。依托“青”字號品牌，動員廣大青年崗位建功、挺膺擔當。

傳承發展，厚植文化根脈——

中國鐵建始終堅守“聽黨指揮、人民至上”的政治本色，賡續“逢山鑿路、遇水架橋”的紅色血脈，加強鐵道兵精神傳承和發展，不斷提升文化自信。制定實施企業文化中長期發展戰略，發布新時代中國鐵建文化綱領、品牌宣言、視覺識別系統規范手冊，開展品牌引領行動，弘揚首批“十大精神”，公開發行影片《峰爆》等。中央企業品牌建設工作排名連續5年上升至26名，入圍“全球品牌價值500強”百強，獲評新華社“2023-2025品牌全球傳播力擔當榜”第7名，品牌影響力持續提升。

大潮激蕩，奮斗的腳步永不停歇。新時代新征程，中國鐵建將深入學習貫徹習近平總書記關于國有企業改革發展和黨的建設的重要論述和重要指示批示精神，堅定信心、真抓實干，為以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業貢獻“鐵建力量”。