高鐵連接線首段路基段成功交付
——自貢直屬項目部開展“奮戰(zhàn)30天”施工系列報道一
1月2號下午五時許，自貢直屬項目部高鐵連接線花海路基段（k5+300至k5+548）隨著最后一個道路路基樁號驗收完畢，一次性順利交付自貢東部新城二期基礎設施建設第六項目部。本次高鐵連接線首段路基段成功交付，標志著高鐵連接線開始轉序，路面施工由此拉開帷幕。
精益求精匠人心。花海路基段分為強夯換填區(qū)K5+300- K5+400和換填區(qū) K5+460 - K5+548兩個標段。需要用到強夯機、壓路機、挖掘機等大型操作機械，現(xiàn)場施工在注重環(huán)保降塵與安全施工下，充分流水作業(yè)，積極調用每一臺大型設備，井然有序施工。從項目經(jīng)理到施工員，每一個人都堅守現(xiàn)場，一處一處點位復測，一個一個樁號標記，精益求精的對待每一道工序，用匠人之心控制成品質量。
千錘百煉始成鋼。隨著2021年元旦節(jié)來臨，項目部全體員工為了保證按時交付花海路基，放棄了休假，披星戴月地奮斗在前線，發(fā)揚四建鐵軍精神，克服種種困難，率先交付出高鐵連接線樣板路基段。
大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。經(jīng)過兩年多的施工磨礪，自貢直屬項目部已經(jīng)成為了一支攻堅克難的鐵軍隊伍，借著“十四五”大力發(fā)展新老基建這股東風，為實現(xiàn)“百億四建，千億華西”持續(xù)拼搏奮斗。
花海段道路簡介：花海段道路為19米綠化帶及綠道；16米機動車道；10米中央分隔帶；16米機動車道及19米綠化帶及綠道，總寬80米，雙向八車道道路。
